超高壓軟管是一種涂有玻璃纖維布的超高壓軟管硅橡膠。涂硅玻璃纖維布是以玻璃纖維布為基材，將硅橡膠均勻涂布或壓延而成。涂在玻璃纖維布上的高密度、均勻分散的硅橡膠混合物。硅膠布具有非常好的氣密性，可以很好的阻擋水、蒸汽等化學溶劑的侵蝕。同時，優(yōu)異的撕裂強度可以防止表面被尖銳物體劃傷或刺破，有效保護目標物體。
這種玻璃纖維涂層織物產(chǎn)生的收縮率超高壓軟管主要是通過表面鋼圈增強。超高壓軟管它能承受的壓力主要由鋼圈的厚度和密度決定。鋼圈越厚，抗壓強度越大，鋼圈之間的距離也越大。耐壓越小，間距越寬，耐壓越小。超高壓軟管是一種超高壓軟管在防火玻璃纖維層布的外面帶有鋼圈。是超高壓軟管中常用的產(chǎn)品，使用頻率還是很高的。因為能承受400度的高溫，所以受到很多消費者的喜愛。訂購伸縮管時，不同商家生產(chǎn)的產(chǎn)品價格不同，導致很多商家降低成本，偷工減料。比如鋼圈間距就是一個典型的例子，鋼圈間距可以節(jié)約成本。
有些低價的超高壓軟管用了幾個小時就壞了，超高壓軟管的鋼圈也脫落了。大多數(shù)人不知道原因，以為是商家的產(chǎn)品質(zhì)量問題。但是，高溫超高壓軟管認為這不僅僅是質(zhì)量問題。如果你買了一個新的，這也可能發(fā)生。也可以說，再好的布，再好的鋼筋也會有這種現(xiàn)象。
其實這不是物質(zhì)問題，而是壓力問題。鋼圈與鋼圈之間的距離過大，使得超高壓軟管的耐低壓能力不夠高，導致超高壓軟管出現(xiàn)裂紋。要解決這個問題，就要集約化生產(chǎn)鋼圈間距。市面上超高壓軟管的傳統(tǒng)間距約為7.5-8.5cm，鋼圈間距可根據(jù)壓力調(diào)整。了解到這一點，對鋼圈間距進行加密，使超高壓軟管更抗壓，為消費者解決了鋼圈與布面分離的質(zhì)量問題。
超高壓軟管捆綁法：捆綁法適用于壓力在16MPa以下的超高壓軟管破裂的應(yīng)急搶修。具體方法是：將超高壓軟管破裂處涂上前述工程機械常用膠中的一種；用寬度為破裂部位長度2-3倍的耐油膠皮纏繞涂膠處2-3層（每層都應(yīng)涂上膠）；用12號鐵絲將纏繞好的耐油膠皮捆綁好；待其凝固。
超高壓軟管接骨法：由于外力的作用（彈片擊穿、擠壓破裂）或系統(tǒng)過載導致超高壓軟管破裂部位較大或即將折斷時，可采取接骨法：將超高壓軟管破裂處擦拭干凈并切除破裂部位；將自制的鋼質(zhì)“接骨”插入被切斷的超高壓軟管中（情況特別緊急時，也可用外徑與超高壓軟管骨徑相同的鋼管當“接骨”）；用自制的鋼板卡子將超高壓軟管和“接骨”卡緊（情況特別緊急時，可用8號鐵絲替代自制的鋼板卡子）；將接好的超高壓軟管清洗干凈后即可使用。
超高壓軟管粘補法：當液壓系統(tǒng)的壓力在25-8.0MPa之間的超高壓軟管破裂時，可采取粘補法：將超高壓軟管破裂處周圍擦拭干凈；在超高壓軟管破裂處涂上“厭氧”膠、“環(huán)氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種（涂膠的長度約為破裂部位長度的2-3倍）；用膠布或帆布條疊壓式地纏繞涂膠處4-5層（每層都應(yīng)涂上膠）；將纏繞膠布劃帆布條的兩端打成死結(jié)；待其凝固15-20min后即可使用。
超高壓軟管改制法：由于液壓系統(tǒng)中各超高壓軟管的管接頭各有差異，同時高壓或超高壓破裂超高壓軟管不宜采用“粘補法”、“捆綁法”或“接骨法”，據(jù)此，可采取改制法：鋸下破裂超高壓軟管的管接頭；找一承壓能力和長度與破裂超高壓軟管近似的替代超高壓軟管，并鋸下其管接頭；將破裂超高壓軟管的管接頭的角度焊接在替代超高壓軟管上；將焊接好的超高壓軟管清洗干凈后即可使用。